又登廣東！臺風“馬鞍”登陸廣東電白 4省區風大雨急

　　今天(8月25日)10時30分，今年第9號臺風“馬鞍”登陸廣東電白沿海，這是今年繼臺風“暹芭”、南海熱帶低壓、臺風“木蘭”之后登陸廣東的第四個熱帶系統。受“馬鞍”影響，今明天廣東、廣西、海南、云南等地將出現明顯風雨天氣，相關部門及公眾需警惕中小河流洪水、城鄉積澇等次生災害的發生。

　　臺風“馬鞍”登陸廣東電白沿海 廣東廣西等4省區風大雨急

　　今年第9號臺風“馬鞍”的中心已于今日上午10時30分前后在廣東電白沿海登陸，“馬鞍”登陸時中心附近最大風力33米/秒，12級，中心最低氣壓975百帕，強度為臺風級。

臺風“馬鞍”登陸廣東前雷達圖。

　　中央氣象臺臺風與海洋氣象預報中心首席預報員許映龍分析稱，臺風“馬鞍”具有兩個特點，一是移動速度快，由于副熱帶高壓較強，其南側風大，引導氣流強，因此導致“馬鞍”移動速度維持在每小時30至35公里，而一般南海的臺風移動速度只有每小時15公里，“馬鞍”遠高于這個水平。二是結構不對稱，這一特點反映在風雨影響上，“馬鞍”帶來的大風集中出現在其前進方向的東側，而降水卻集中在西側和南側。

　　中國天氣網氣象分析師王偉躍表示，臺風“馬鞍”帶來的強降雨將主要出現在廣東雷州半島、海南島北部、廣西南部沿海等地，像海南島北部局地降雨量可能達到250-300毫米，這些地區更加需要注意防范強降雨的影響。而廣東沿海一帶由于處在副熱帶高壓和臺風中間的區域，氣壓梯度大，再加上受向岸風的影響，風力較為強勁。

圖為風云四號今天8時55分衛星云圖，可以看到臺風“馬鞍”結構不對稱，南側云系較多。(圖源自國家衛星氣象中心)

　　受“馬鞍”外圍環流影響，昨天廣東、海南一帶風雨已經開始，為應對臺風，昨天深圳已拉響防臺風Ⅲ級應急響應，深圳蛇口郵輪母港全線停航，瓊州海峽客滾船停止發班。隨著“馬鞍”深入，風雨影響范圍將擴大。

　　由于“馬鞍”移速較快，強降雨并不會在一個地方停留太久，使臺風影響時間縮短，“馬鞍”今天主要影響華南，明天將轉至云南南部。中央氣象臺預計，24日至26日，廣東中南部、廣西中南部、海南島、云南南部等地將有大到暴雨，其中廣東西南部沿海、廣西南部、海南島北部等地有大暴雨，局地特大暴雨(250～300毫米)。但還需注意的是局地短時雨強會比較強，珠江流域防城江、欽江等中小河流可能出現超警戒水位，相關部門和公眾還需防范城鄉積澇等次生災害。

　　除了強降雨，“馬鞍”還將帶來稍許清涼。受臺風雨影響，華南地區的高溫天氣將有所緩解，比如廣州、南寧，將從昨天的35℃以上高溫降到今明天的30℃左右。

　　此外，大風方面，24日至26日，南海中北部、巴士海峽、臺灣海峽南部海面、北部灣、西沙群島附近海域、中沙群島附近海域以及臺灣島西南部沿海、廣東沿海、廣西沿海、海南島沿海將有7～9級大風，“馬鞍”中心經過的附近海域或地區的風力可達10～12級，陣風13～14級。

　　今年臺風“扎堆”登陸廣東 為何臺風青睞“廣東戶口”

　　截至目前，今年南海及西北太平洋共生成10個臺風，其中“暹芭”、“木蘭”、“馬鞍”三個臺風登陸我國，而且全部都登陸廣東。此外，今年還有一個南海熱帶低壓也登陸廣東。

　　從中央氣象臺歷史統計數據來看，夏臺風確實登陸廣東最頻繁。1949年至2021年，共有122個臺風登陸廣東。從登陸地點來看，廣東沿海從東到西都有臺風登陸過，一般來說，西部沿海比東部沿海更易遭遇臺風，尤其是雷州半島一帶，其中夏臺風最容易登陸廣東的地級市前三名分別是湛江市(36個)、陽江市(22個)和汕尾市(13個)。

　　為何今年臺風總是登陸廣東?據王偉躍分析，今年副熱帶高壓偏西偏強，遏制了臺風生成及北上發展，在其南側的引導氣流影響下，臺風容易趨向華南地區，再加上廣東擁有很長的海岸線，因此臺風直奔廣東的機率就更大。

　　臨近8月末，夏臺風即將退出海上“舞臺”，秋臺風將“接棒上陣”。從常年來看，夏季臺風的生成和登陸數量往往是一年中最多的，但因為秋季冷空氣活動增多，當臺風遇上冷空氣，通常會激發出更猛烈的降水，所以秋臺風更易出現“狠角色”。據中央氣象臺中期預報，8月30日前后，西北太平洋面可能還有1個臺風生成，仍需做好防臺風工作。